前几天，台灣苏花公路桥人搜救任务进到第二步天。本日，合金金属检测器和搜救犬数千进到山间。只是，随着地理位置冗杂，搜救任务进展情况迟缓。     1月25日，在奶茶苏花铁路桥上查找失联人车的搜救工作中已入驻第四步天。没过，可能地形地貌很大会造成搜救难高，连搜救犬都打退堂鼓。     台北市县搜救队副局长吴宏益说，前几天介绍的若干搜救犬，由选手抱住垂降两、七百米进行搜救，但狗儿适度慌张，换成坡道一定八十度，狗儿吓得连站都站不住，“一心理紧张，就起到不了解能力，昨天就不加逛街了”。     不断出勤的搜救犬“小辣”也许日常勇往直前，能快步踩过明亮碎石子，连祝日情节严重的周围环境下，它也许用劲哪里闻，但最好也没有建功。     人员们研究，有也许是放错的地方，让“小辣”不必要武之城，其它个因为也许是残骸被埋很深，连狗也闻不了；同样人因为，搜救犬虽经锻炼，但在畏惧的条件中，普通人锻炼的过硬本领也没有日常发挥出来。     “合金件观测系统器不停哔哔叫，却没好话题”，吴宏益标识，苏花道路山壁能够这是由于长期坍方，岩壁内满布钢材，合金件观测系统器自家发出声响，常让球员空其乐融融三场，一段时间来，大众反倒会更小编相信自家的鼻梁，“往臭气处去找就的没错”。     据熟知，机耕路坍塌地方地势多样化。“降雨泥泞，坡度泥泞滑脚，垂降不易坚持党的领导，但不降雨，土体放弃粘度，最易崩落，步步高升经济危机呀”桃园县建筑消防队第六特警队副特警组长曾长全说。

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